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「全球大型博彩公司」销量快赶上途观?7座SUV销量王!空间同级最大,投诉同样不少

发布时间:2020-01-11 14:53:33 | 来源 :维新后脑信息门户网

「全球大型博彩公司」销量快赶上途观?7座SUV销量王!空间同级最大,投诉同样不少

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作为东风风光旗下首款suv,东风风光580自2016年6月上市至今,目前累计销售已经超过25万辆,在刚过去不久的2月销量为13907辆,排在suv销量排行榜的第八位!可以算是自主品牌suv产品当中闷声发大财的典型代表了。东风风光580新车指导价格为7.29-12.30万之间,无论是从入门车型还是顶配车型的售价看都是相当实惠的。

东风风光580

上市两年来,东风也为迎合消费者的口味对风光580这款车持续在进行优化,上市至今,尽管在外观上没有太多变化,但内饰造型改变了一次,从刚上市时沉闷的风格转变成类似宝马汽车内饰的精致造型,另外在车型的配置上也在不断的更新,比如esp和全景天窗的加入。

东风风光580

就产品力而言,东风风光580定位为7座中型suv,配置方面,有智能触控大屏、abs防抱死制动系统、ebd制动力分配系统、eba刹车辅助等,类似宝马汽车idrive系统的调节方式也带来一定的豪华感。最让消费者在意的就是东风580越级的空间表现,绝对算的上是真7座suv!东风风光580搭载1.5t和1.8l发动机,最大功率分别为110kw和102kw。其中,1.5t发动机匹配6速手动或cvt变速器;1.8l发动机匹配5速手动变速器。整体的产品力还是不错的,但是车辆采用的后扭力梁式非独立悬架,底盘功底表现比较一般。

然而,就像那句话说的“木秀于林而风必摧之”,随着销量的不断走高,东风光光580在后续使用当中的各种毛病也不断浮出水面,遭到越来越多车主吐槽。

据某缺陷汽车产品信息收集平台数据显示,2016款和2017款的东风风光580案例数超过了2000宗,投诉销量比为万分之88,高于2016年国内乘用车投诉销量比万分之15.9的行业平均值可不止一点。其中,发动机和前后桥、悬挂系统的投诉率最高。

而上市之初东风风光580敢于打出其7年15万公里的超长质保的这把信心牌,对于消费者来说应该是像吃了定心丸一样,这也表明东风对其产品充满高度的信心才对,可为什么现在网上的投诉率又这么高呢?在中国市场,国标规定整车质保期为3年6万公里,为了节省成本,市场上大多品牌车型都将三包期卡在了国家最低标准。这样算起来,根据东风风光580提出的超长质保,按一年延保费用1000元计算,延保4年时间可为消费者省下4000元的延保费用。

然而,回过头来细看当年超长质保的承诺,其实我们可以发现风光580所对应的7年15万公里保修的项目并不多,而且还拆分成了那些在车辆使用寿命当中很少会出现故障的基础件,比如纵梁和摆臂的断裂之类的故障正常使用时很少会出现,对于相对复杂一点的零件诸如气缸盖总成、中冷器等则是5年/15万公里保修。除此之外除了上述项目,其他部件保质期仍然是三年!

这些关于东风风光580的投诉案例当中,涉及前后桥及悬挂系统 减震器异响 的有312个,而刹车太软"不好使",也是风光580的一个痛点。通过各大汽车投诉网站发现,诸多车主反映,东风风光580踩刹车时力道偏软的问题,导致刹车距离长,多次测试刹车距离都在44米之上,另外,刹车时还有持续异响。在底盘功夫上,东风风光580确实口碑不怎么样。

除此之外,东风风光580这款车在细节做工方面简直不忍直视,消费者还表示除了常见的引擎抖动、异响等问题之外,雨刮器故障,玻璃升降无法控制、天窗无法开启、车身漏水、车体生锈等等"小"毛病也是屡见不鲜,在如今自主品牌普遍重视细节做工、品控,东风似乎有点跑偏了,一味靠大取胜终究不是长久之计,希望这款走量的车以后也能有一个好的质量。

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